‘赢博体育首页登录入口官网’高铁“霸座”不妨纳入黑名单

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高铁是一面镜子,照出有每个人的文明素质。对乘车不道德加以规范和约束,不仅关系到交通上下班秩序,也关系到整个社会文明水准的提高8月21日上午,在从济南到北京的高铁上,一名男乘客抢走了一女乘客靠窗的座位,并以站不起来为由,拒绝接受返回自己的座位。经列车长及乘警说服无果,当事女乘客被决定到商务车厢。列车长说服男乘客的视频被公布到网上后,该男乘客的作法遭网友的抨击(8月22日《北京青年报》)。

对号入座是搭乘高铁等交通工具的基本规则,这既可确保购票乘客的理应权益,也不利于确保交通上下班秩序。乘客可以自行协商对调座位,不过必需同意对方的表示同意。而在这一事件中,男乘客趁此机会守住了女乘客的座位,在女乘客具体回应不愿对调座位时,仍拒绝接受让给座位。

这一奇葩不道德,让众人大跌眼镜。不过,与霸座不道德比起,高铁工作人员对于霸座者的束手无策更加有一点注目和反省。在女乘客寻找乘务员体现后,趁此机会列车长出面和男乘客展开交流,然后又请来乘警展开说服,却一直无果。

最后,女乘客被决定到商务车厢就座,直到起点也未能返回自己的座位。抢走他人座位固然是不该的,但由于涉及规定对于违背对号入座没明确惩处措施,高铁工作人员不能以劝告居多,没更加有效地的办法。尽管男乘客的作法遭其他乘客的谴责,涉及视频零担网上后也惹来网友抨击,但全然的舆论指责,并无法让当事人产生后悔感觉,从而心态约束不道德。也许在一些人显然,霸座虽然可气,但也没什么大不了。

同一车厢的座位并无区别,躺在哪里都一样,当事女乘客大可不必和男乘客较真,自己坐下男乘客的座位就是了。只不过,与霸座较真看起来小题大做,实则是在杯葛不文明不道德。这名女乘客不仅是在确保自己的乘车权益,也是在保卫上下班规则。

铁路转入高铁时代,公众的规则意识也不应与时俱进。确保公共交通上下班规则,似乎无法靠女乘客一个人战斗。去年1月,中国铁路总公司公布《铁路旅客信用记录管理办法(全面推行)》,将妨碍铁路车站车运输秩序且严重威胁铁路安全性、导致相当严重社会不良影响等七种明知不道德,划入铁路旅客信用信息记录管理。

今年3月,国家发展改革委、中央文明办、最低法等多部门牵头公布文件,有前述七种明知不道德的不道德责任人将在一定时间内被容许搭乘火车。长胜者踏遍天下,明知者寸步难行,以黑名单的形式管理旅客明知不道德是一个好办法。不过,从现实操作者看,黑名单管理制度另有待完备的地方。去年5月,一则老人在高铁上乱扔瓜子皮被压,怒将瓜子分撒整节车厢,并大骂清洁工的视频在网络上疯传。

网友看过后争相替清洁员打抱不平,很多人堪称拒绝将这位老人列为黑名单,禁令其再行搭乘高铁动车。不过,对照涉及规定,这位老人的作法虽然因涉嫌妨碍运输秩序、导致社会不良影响,却未严重威胁铁路安全性,很难将其列入明知不道德。

某种程度,高铁霸座也不合乎现行的旅客黑名单标准。高铁是一面镜子,照出有每个人的文明素质。对乘车不道德加以规范和约束,不仅关系到交通上下班秩序,也关系到整个社会文明水准的提高。

有关部门不妨认真总结实践中遇上的问题,对全面推行办法及时不予修改完备,将霸座乱扔垃圾等不文明不道德划入黑名单范畴,倒逼明知者对于规则产生敬畏。张　涛更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。版权归原作者所有，如牵涉到作品内容、版权和其它问题，请求在30日内与本网联系，我们将立刻处置。

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